У каждого в детстве была мечта, кем стать. И у Юрия Тайченачева тоже. Мальчишкой он грезил о небе, но летчиком ему не суждено было быть – барахлило сердце. И, выйдя на пенсию, Юрий решил все-таки воплотить свою мечту в жизнь. Он решил построить самолет и на нем взлететь.
Закипела работа. В подшивке журнала «Моделист-конструктор» Юрий отыскал немало советов по самолетостроению, пишут «Известия». Оказалось, что летающую игрушку построить реально, другое дело – настоящий самолет. В технической библиотеке Юрий стал изучать книги, по которым учатся настоящие конструкторы. Юрий Петрович отмечал, что самое главное – сделать правильные расчеты. И когда они были готовы, квартира пенсионера превратилась в ангар и мастерские. Необходимые для самолета материалы и детали Юрий доставал, где только мог: договаривался на заводах, ездил на свалки, на рынки и т.д. Самая сложная задача была для Юрия – как оснастить самолет подходящим двигателем. Тайченачев взял мотоциклетный мотор от «Урала», разобрал его, сделал расчеты, собрал редуктор и отправился искать помощи в Институт авиации – нужно было выточить ряд деталей. Так и узнали люди о талантливом новосибирском пенсионере. В институте Юрию Петровичу посоветовали, что лучше взять мотор от снегохода. С ним самолет и отправился в свой первый полет.
На взлетку со своей машиной Юрия Петровича не пустили. Тогда Тайченачев решил использовать запасной аэродром, который на деле был полем, заросшим травой. И когда летчик-испытатель Александр Полторанин запустил двигатель, из-под винта полетела скошенная трава. О чем в тот момент думал пенсионер-конструктор? О том, что если летчик одобрит его самолет, то Юрий Петрович сам сядет за штурвал и никто его не остановит.
В институте авиации самолет Юрия Тайченачева назвали Петрович. Крылатая машина оторвалась от земли, взмыла метров на 20-30 и приземлилась. И снова были совершены взлет и посадка. Летчик сказал, что слабоват двигатель, сильно греется.
Представители авиационного института решили поместить самолет в ангар и искать двигатель, который подойдет. На Западе таких предложений было много, но все это дорого. Был спонсор, пообещавший купить движок, только он куда-то ретировался.
Специалисты, осматривавшие Петровича, сказали, что машина соответствует требованиям, которые предъявляются к легким одномоторным самолетам. И Юрий стал надеяться, что все-таки найдутся средства на подходящий двигатель, самолет будет подниматься в воздух и на нем смогут летать мальчишки из Школы юных пилотов.
Далее Юрий оформил документы на безвозмездную передачу самолета.
Талантливого конструктора-самоучки уже больше 10 лет нет в живых, он ушел из этого мира в 2013 году в возрасте 87 лет. Но его пример до сих пор наглядно показывает абсолютно всем, что никогда не надо отказываться от своей мечты.
